Дүйнөдөгү негизги модулдук трейлер
Голдхофер модулдук трейлери, Николас трейлери, SMPT жана өзү жүрүүчү. Бул модулдук чиркегичтер оор жүк көтөрүүдө кеңири колдонулат. Айрыкча габариттүү жана ашыкча салмактуу жабдууларды ташуу үчүн. Gooseneck, модулдук бирдик, күч бирдиги толук модулдук трейлер үчүн негизги үч компоненти болуп саналат. Ар бир бөлүгү оор жүктөрдү ишке ашыруу үчүн күчтүү функциясы бар.
Голдхофер чиркегичи - азыркы атайын унаа чөйрөсүндөгү эң алдыңкы дизайндын бири. Бул жерде биз чыгармачыл инженерди сыйлашыбыз керек. Модулдук трейлер ошондой эле гидротехникалык модулдук чиркегичтерди, мути-ок чиркегичтерин атады.
1、Параметр
1) Негизги техникалык параметрлер
| Рейтингдүү октун жүгү | 45 000 кг |
| Платформанын кеңдиги | 2,990 мм |
| Платформанын бийиктиги | 1,175 мм (± 300 мм) |
| Дөңгөлөк базасы | 1500 мм |
| Басуу | 1800 мм |
| Башкаруу бурчу (биринчи ок) | 55° |
| Тир | 215/75 R17.5 |
| Шина басымы | 11 бар |
2) Негизги аксессуарлар
| Аксессуарлар | Модел | Бренд | |
| 1 | Ыкчам туташтыргыч | RK12-1624 | Voswinkel |
| 2 | Гидротехникалык шланг | Aeroquip | |
| 3 | Аккумулятор | Fenghua | |
| 4 | Көп тараптуу багыттуу клапан | Q45/5 | Bondioli-pavesi |
| 5 | Мотор | KD625 | Колер |
| 6 | Электрдик туташтыргыч | Wain | |
| 7 | Айлануучу подшипник | 010.20.641 | Fenghe |
| 8 | Гидравликалык бириктирүү | ETON Standard | |
| 9 | Гидравликалык насос | A2F12 | Shanghai Electric |
| 10 | Цилиндр | Хайте | |
| 11 | Жарылууга каршы клапан | SDCG300A | Weili |
| 12 | ок | BPW стандарты | Yuek |
| 13 | Тир | --215/75R17.5 | Кош тыйын |
| 14 | Rim | --6.00-17.5 | Zhengxing |
| 15 | Аба схемасы | Sorl |
3) 3 октук модулдук
| ок саны. | 3 | |||||
| Ылдамдык (км/саат) | 0.5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Макс. Жалпы Салмагы(т) | 135,0 | 109.8 | 60 | 49.2 | ||
| Бос салмак (т) | 10.41
| |||||
| Номиналдуу жүк （t） | 124.59 | 99.39 | 49.59 | 38.79 | ||
| Октун жүгү （t） | 45,0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
| Жалпы узундук (мм) | 4500 | |||||
| Жалпы туурасы（мм） | 2990 | |||||
| Жалпы бийиктиги (мм) | 1175±300 | |||||
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 1500 | |||||
| Протектор (мм) | 1800/735 | |||||
| Тир | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| Rim | 6.00-17.5 | |||||
| Тир саны. | 24 | |||||
| Дөңгөлөктүн башкаруу бурчу | 55° | |||||
| Айлануу радиусу (мм) | ≤1500（ички）、≤5740(тышкы) | |||||
| Иштөө температурасы | -40℃～+55℃ | |||||
4) 4 октук модулдук
| ок саны. | 4 | |||||
| Ылдамдык (км/саат) | 0.5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Макс. Жалпы Салмагы(т) | 180,0 | 146.4 | 80 | 65.6 | ||
| Бос салмак (т) | 13.86 | |||||
| Номиналдуу жүк （t） | 166.14 | 132.54 | 66.14 | 51.74 | ||
| Октун жүгү （t） | 45,0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
| Жалпы узундук (мм) | 6000 | |||||
| Жалпы туурасы（мм） | 2990 | |||||
| Жалпы бийиктиги (мм) | 1175±300 | |||||
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 1500 | |||||
| Протектор (мм) | 1800/735 | |||||
| Тир | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| Rim | 6.00-17.5 | |||||
| Тир саны. | 32 | |||||
| Дөңгөлөктүн башкаруу бурчу | 55° | |||||
| Айлануу радиусу (мм) | ≤2550（ички）、≤7500(тышкы) | |||||
| Иштөө температурасы | -40℃～+55℃ | |||||
5) 5 октук модулдук
| ок саны. | 5 | |||||
| Ылдамдык (км/саат) | 0.5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Макс. Жалпы Салмагы(т) | 225,0 | 183.0 | 100,0 | 82 | ||
| Бос салмак (т) | 17.31 | |||||
| Номиналдуу жүк （t） | 207.69 | 165.69 | 82.69 | 64.69 | ||
| Октун жүгү （t） | 45,0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
| Жалпы узундук (мм) | 7500 | |||||
| Жалпы туурасы（мм） | 2990 | |||||
| Жалпы бийиктиги (мм) | 1175±300 | |||||
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 1500 | |||||
| Протектор (мм) | 1800/735 | |||||
| Тир | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| Rim | 6.00-17.5 | |||||
| Тир саны. | 40 | |||||
| Дөңгөлөктүн башкаруу бурчу | 55° | |||||
| Айлануу радиусу (мм) | ≤1500（ички）、≤5740(тышкы) | |||||
| Иштөө температурасы | -40℃～+55℃ | |||||
6) 6 октук модулдук
| ок саны. | 6 | |||
| Ылдамдык (км/саат) | 0.5 | 5 | 40 | 80 |
| Макс. Жалпы Салмагы(т) | 270 | 219.6 | 120 | 98.4 |
| Бос салмак (т) | 20.76 | |||
| Номиналдуу жүк （t） | 249.24 | 198.84 | 99.24 | 77.64 |
| Октун жүгү （t） | 45 | 36.6 | 20 | 16.4 |
| Жалпы узундук (мм) | 9000 | |||
| Жалпы туурасы（мм） | 2990 | |||
| Жалпы бийиктиги (мм) | 1175±300 | |||
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 1500 | |||
| Протектор (мм) | 1800/735 | |||
| Тир | 215/75R17.5 16PR | |||
| Rim | 6.00-17.5 | |||
| Тир саны. | 48 | |||
| Дөңгөлөктүн башкаруу бурчу | 55° | |||
| Айлануу радиусу (мм) | 2030（ички）、6650(тышкы) | |||
| Иштөө температурасы | -40℃～+55℃ | |||
7) Гидротехникалык каз-моюн
| Беш дөңгөлөк жүк （t） | Рейтинги 35, Макс. 50 |
| Беш дөңгөлөк бийиктиги (flatform1175) (мм) | 1370/1520 |
| Арткы бурулуу радиусу (мм) | 2800 |
| Каз-моюнга салыштырмалуу трактордун максималдуу бурчу | 105° |
| Падыша пин | 90#（3,5 дюйм） |
| Бос салмак (t) | болжол менен 6.5 |
| Өлчөмдөрү （мм） | 3962×2500×1841+400 |
Эскертүү: Каз мойну оңой иштөө үчүн алынуучу тосмолор (400мм) жана шаты менен жабдылган.
8) Күч блогу
| Мотор | Kohler KD625 |
| Күч | 21Kw/28,5Hp |
| Макс. Ротор ылдамдыгы | 3000р |
| Максималдуу момент ылдамдыгы | 2200р |
| Гидравликалык насос | 上海电气 A2F12 |
| Насостун агымынын ылдамдыгы | 12мл/р |
| Макс. Насостун чыгыш басымы | 35Мпа |
| Кошуу | КТР BOWEX FLE-PA |
| Номиналдуу чыгуу басымы | 31,5 Мпа |
| Бос салмак | 300кг |
9) Тартуу тилкеси
3m Тартуу тилкеси
Сүйрөө шакекчесинин тешигинин диаметри 70 мм, ал эми сүйрөө шакеги алынып салынат.
10) Рулдук кронштейн
11) Башкаруу системасы
- 2-4 октук модулдук руль функциясын ишке ашыруу үчүн рулду цилиндрлердин бир тобун колдонот;
- 5-6 октук модулдук рулдук функцияны ишке ашыруу үчүн рулдук цилиндрлердин эки тобун колдонот;
- Бул унаанын галстук таякчасы Goldhofer THP / SL модели менен бирдей мүнөздөмөгө ээ жана алмаштырылышы мүмкүн: L = 680/L = 762 / L = 1500
4 октун модулдук башкаруу диаграммасы
5 октун модулдук башкаруу диаграммасы
6 октун модулдук башкаруу диаграммасы
Посттун убактысы: 28-сентябрь 2022