●Дампер көз карандысыз гидротехникалык блоктор, унаанын аккумулятору жана интегралдык мотору, күйүүчү май ташыгыч жана гидравликалык клапан менен жабдылган.
●Система ишенимдүү жана туруктуу жана аны оңдоо оңой.
●Dumper гидравликалык компоненттеринин жана структуралык компоненттеринин кызмат мөөнөтүн көбөйтүүгө болот ийкемдүү системасын кабыл алат.
●Дампер интегралдык долбоорлонгон жана өндүрүлгөн, анын артыкчылыктары оңой орнотуу, жөнөкөй тейлөө жана жеңил тарам массасы.
●Орнотуу ийкемдүү, ошондуктан ар кандай техникалык регламенттерге жооп берет.
●Система ишке киргенде, берүү механизми вагондун сыртына коюлат, андыктан механизм машиналар же материалдар жүктөөдөн бузулбайт.Жапкыч тактасы сыяктуу структуралык компоненттер вагондун ылдыйкы четине илинип, унаанын иштөө платформасынан алыс жайгашкандыктан, жүктөөчү жабдыкты тыкылдатып жибербейт.
●Капкыч тактасы, эгер вагондо капталга жабышып калышы мүмкүн жана ачылганда арткы күзгүгө тоскоол болбойт, ошондуктан ал жүк ташуучу унаанын, ошондой эле салттуу кол менен жүктөөчү жабдуулардын иштешине таасирин тийгизбейт.
●Капкак тактасы ачылганда аз гана орун талап кылат, бул жүк ташуучу унааны тар иштөө жолуна ылайыктуу кылат.Жүк ташуучу унаа супер чыңалуу күйүүчү май менен жабдылган жана анын максималдуу жумушчу басымы 28Mpa жетиши мүмкүн.
●Cover тактасынын кызмат мөөнөтү тик бурчтуу түтүк жогорку күч менен.Cover board кардардын талаптарына ылайык ар кандай жоондугу муздак прокат табактан жасалган болушу мүмкүн.Жабуучу тактайдын бетинде анын антидеформациялануусун жакшырткан бекемдөөчү тилке бар.
